50輛“中國製造”公交車將走出去，為蒙古交通事業貢獻力量

　　甄甄會和粉絲聊《歡樂喜劇人》，輛中國將走出去為蒙古交通評價熱門的綜藝節目，分享自己和父母之間的趣事，以及鼓勵大家在彈幕裏發自己喜歡聞的奇怪的味道。

如果繼續留在投資界，製造公交車他可能依舊會投出很棒的遊戲項目，製造公交車但是臨淵羨魚不如退而結網，內心對遊戲的熱愛最終還是讓他決定加入一家真正和遊戲有關的公司。而關於內容創業在下一階段的新舊之辨，事業貢獻力徐達內說的供求關係的變化可以拆解為需求和供給兩方麵來看：事業貢獻力“智能手機的普及，BAT的基礎設施布局，人們的內容消費越來越碎片化。

在這篇6000餘字的長文中，輛中國將走出去為蒙古交通我們記錄下了這些年輕人和他們的野心：輛中國將走出去為蒙古交通橘子娛樂、英雄互娛、新世相、Papi醬、新榜、羅輯思維……共同見證著屬於我們這一代人的名與利。如何複製、製造公交車規模化這種生活觀點類短視頻的運營，可能是接下來整個投資行業都在期待的事情。在一係列被大眾廣泛討論的創業關鍵詞裏，事業貢獻力內容創業和消費升級一樣，熱度一直居高不下。Papi醬也不斷地被問到這個問題，輛中國將走出去為蒙古交通而她則會拿出老幹部一樣的語氣，頗帶嚴肅地說，“疲憊期每個人都有，你隻能和團隊一起咬著牙堅持過去”。去年年底真格基金組織了一次赴美文化創業之旅，製造公交車聯合創始人王強老師帶著Papi醬、製造公交車芬享傳媒CEO王利芬、熊貓直播、新榜、即刻等真格係內容創業公司的骨幹，和赫斯特中國、愛奇藝、站酷網的高管一起，來到美國向當地頂尖的媒體和科技公司取經。

早在中世紀，事業貢獻力宗教繪畫上的神明是不允許有表情的，事業貢獻力直到文藝複興的前夜，一個叫喬托的畫家，在一幅畫著聖母瑪利亞捧著死去的耶穌的畫裏，讓她流露出悲傷的情感，宛如在漫長的黑夜裏撕開透光的幕布，隨後便是摧枯拉朽般整個歐洲自我意識的覺醒。根據年中披露的運營數據，輛中國將走出去為蒙古交通橘子娛樂目前注冊用戶2000萬，日均PV站內1500萬+、站外超過2500萬。這兩年，製造公交車他們迫不及待地跑到台前來，高喊著顛覆傳統、改變世界。

事業貢獻力“歡迎媒體給我們做負麵報道。他熱衷結交很多優秀公司的領導人，輛中國將走出去為蒙古交通跟美團、輛中國將走出去為蒙古交通豆瓣、德邦、七天等公司，請教怎麽做好CEO;也有人說他是個踏實的小家夥，比如李開複就誇他是“最優秀的90後創業者”。 19歲大二他正式休學，製造公交車要告訴大家，他創業不是玩票更不是一時衝動。他跟班上的同學借了4000塊錢，事業貢獻力自己搞了一本《零點一度》雜誌，全校3000多人，他賣出3000多本，賺了幾千塊

從果殼的在行、知乎live，到羅輯思維的得到，以及36氪的開氪。傳統媒體人包括我自己過去也一樣，高估了自己過去的優勢、背景，產品化的能力不夠，並不能把這些人和事連接在一起，從而變成產品。

有了這兩塊以後，當渠道溢價和流量紅利消失的時候，依然能夠為用戶去創造出新的價值，能夠通過這樣的用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。這種重構的改變還在不斷發生，為此36氪和中歐商學院舉辦了一次“新媒體創業沙龍”。內容創業未來的方向也包括品牌，隻要媒體成為該行業的品牌，大家就會相信你有資源可以往別的方向延展，就可以往別的方向加入。如果要做更多，那就是看他有沒有李彥宏或者周鴻一的能力，獲得更多的流量。

如在零售行業，渠道就是萬達廣場，品牌就是優衣庫，自媒體就是沒品牌的服裝店，這樣的服裝店很容易倒閉的。我自己也想過能不能我也開一門課，199，然後招收100個人也可以。我覺得其實，如果我們算一個新媒體，其實也一直在做轉型。“當渠道溢價和流量紅利消失的時候，隻有通過產品、用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。

傳統媒體人有太多的固有思維，到現在還沒有產品化的概念。從內容天花板來講，“知識分子”如果定義為媒體，就沒有什麽空間，在短期內沒有收入的可能。

如果它僅僅是內容的堆疊，而沒有塑造品牌，大概沒有人知道它是什麽。這種形態非常成熟，可能有百萬量級的付費用戶。

2017年知識付費成為內容創業領域燃起的一個新熱點，而這個熱點，源自早些時候的“新媒體創業”。老話題：傳統媒體和媒體轉型紀中展(知識分子)：傳統媒體人在這輪的新媒體創業和內容付費中並沒有優勢，(傳統媒體的經曆)甚至成為束縛。比如最近包括真格基金在內的客戶要買我們一個(木頭管退)係統，36氪就是一個最強的銷售渠道，如果要找賣給VC軟件渠道，那肯定就是我36氪，沒有第二家了。自媒體如果不能做成品牌基本就沒戲。媒體行業大概分為三種內容生產方式。內容的天花板跟內容的生產方式有關。

隻有成為媒體，才有基於該基礎往別的方向發展可能性。紀中展(知識分子)：如果從內容付費的角度來講我極不看好，天花板極低、用戶太少，想收費的人太多。

對於內容創業的未來路徑，36氪創始人劉成城認為關鍵在於媒體本身能不能成為品牌，這也是打破媒體發展天花板的關鍵所在。張強(蜻蜓FM)：作為一個互聯網的音頻平台，其實早期的時候一直在做轉型。

所以它必然要找到新的一些商業的模式，而這種商業模式的建立一定在社群。當然，紀中展依然認為知識付費天花板過低，他認為資訊比知識學習本身更有付費的可能。

原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發現用戶也離你而去，所以現在對於傳統媒體轉型來說，不要隻是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。還與對於自己業務模式定位有關。傳統媒體轉型是老調重彈的話題，但這些媒體的轉型變化卻依然值得關注。但是後來想想要幹一年，成本太高了，最後隻能找流量。

最近聽了很多傳統媒體人的產品和建議，我每次都想用一句話去總結——木匠永遠認為月亮是木頭做的。這裏麵有很多服務的成分在裏麵。

張誌清(第一財經)：對於傳統媒體來說，原來享有了很大一部分的渠道溢價，然後渠道優勢沒有了。比如內容，如果按照過去二元銷售法，把廣告賣給客戶，把讀者賣給廣告客戶，肯定是有天花板的，而且這種天花板比較低。

主要提供的是服務，比如說給基金提供服務，然後基金分倉獲得收入。但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經媒體的模式。

”對於時下熱議的知識付費，華爾街見聞創始人吳曉鵬認為，知識付費有很大成分是為知識相關的服務付費。比如說把50位最頂級投資人的朋友圈地址欄做成一個信息，我都每天會看，我就知道他去哪家公司了，這就是資訊的價值，如果定99塊錢一定有人買。第一個階段其實是獲取用戶，所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶，整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。36氪如果做內容付費是有價值的，這個不是說請投資人去分享這一年的投資心得，這不是最有價值的。

對於研究機構而言，內容本身是很難收費，但如果雇一個人每天早上給你打一個電話，把東西給你讀一次，我要為這個服務收費。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

對於36氪這種行業屬性非常強的媒體，可以往行業方向做延展。”咪咕視訊CEO王斌認為，5G時代和短視頻時代的到來，坐擁中國移動帶寬資源的咪咕視訊，或者會成為短視頻一個想象力更大的內容平台。

羅振宇的羅輯思維其實是有天花板的，但是如果做成“得到”就好像沒有天花板，手藝人羅振宇和包工頭羅振宇是不一樣的，如果可以找到15個羅振宇，就是15乘過去的收入。 36氪創始人劉成城內容創業的天花板，在於品牌劉成城(36氪)：內容創業發展的臨界點，在於媒體能否成為一個品牌。